Jaguar XJ 12 Serie III

Vognen var stadig identisk med de 6-cylindrede vogne og fik de samme opdateringer.

Motoren blev i midten af 1982 opdateret til en HE-version (high efficiency). Motorens tændingssystem blev forbedret og topstykkerne (V-motor) modificeret, således at kompressionen blev forøget. Forbedringerne medførte, at effekten blev forøget med 15 HK til 300 og benzinforbruget skulle også være blevet reduceret (selvom 12\'erne stadig tager sig betalt for ulejligheden).

Mens produktionen af de 6-cylendre vogne blev indstillet i 1986 fik XJ-12\'eren lov til at køre videre. Årsagen til at bibeholde modellen var, at de nye vogne ikke blev leveret med V-12 motor, ligesom mange Jaguar-ejere foretrak det gamle design. Modellen fik det endelige dødstød i 1993 - 25 år efter introduktionen - da XJ 40\'eren kom som V-12 udgave, dog nu på 6 liter, men stadig med samme basismotor.