Jaguar MK IX
Som sidste skud på stammen på chassis modellerne kom Mark IX (9). Modellen var udseendemæssige næsten identisk med Mark VIII, men der var foretaget en række tekniske opdateringer.
Vognen blev udstyret med den nye 3,8 liters motor, som var blevet udviklet til D-typen og som også visse XK 150\'ere fik glæde af. Motoren ydede kun 10 heste mere end 3,4 literen, men med et væsentligt forbedret drejningsmoment.
Køreglæden blev yderligere forbedret da vognen fik servostyring. De tidligere modeller krævede efterhånden en bodybuilder til at håndtere glæderne.
Endeligt blev vognen udstyret med de nyudviklede Dunlup skivebremser på alle hjul. Bremseforstærkeren blev ligeledes udskiftet fra Dunlups egen til en kraftigere Girling forstærker. Pedal trykket kunne således reduceres og bremsevirkningen blev forbedret. Skrivebremserne blev således standard på alle Jaguars modeller fra 1958, hvilket det er også er forblevet.
Specifications
- Model: Jaguar MK IX
- Produceret fra: 1958
- Antal produceret af model seiren/typen: 10.004
- Længde mm: 4990
- Bredde mm: 1850
- Vægt kg: 1803
- Motortype: 6 cyl. rækkemotor dblt. overlg. knastaksel
- Motorstørrelse: 3782 ccm
- Drejningsmoment Nm: 335 v. 3000 omdrejninger
- Ydelse: 220 v. 5200 omdr./min.
- Acceleration 0-100 km/t: 11,9 sek
- Tophastighed (km/t): 184